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    3月网友口碑数据报告—启辰

      发布时间:2018-03-20 13:53

      3月份启辰R30网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有269位车主网友参与了启辰R30的口碑评价,并获得了86分的综合评分。

      今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是启辰R30,这是一款小型两厢车,所属厂商为东风启辰,官方指导价3.99-5.19万元,有丰富的配置供消费者选择。

      看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大启辰R30车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看启辰R30各项评分表现如何吧。

      截止到3月份有269位车主网友参与了启辰R30口碑评价,并最终获得86分的综合评分。启辰R30在油耗、性价比和动力3个方面表现良好,而在舒适方面表现稍差。根据各项指标综合来看,启辰R30推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

      前脸和侧面都很好,后面就…车灯设计:没有前雾灯,大灯卤素的,亮度还凑合,第二年的时候换过一个左大灯灯泡,上个月换个左后转向灯

      过去最不满意的就是外观,现在看惯了感觉还不错。我喜欢玛驰车型,但不生产了,也较贵(降价促销时为买)。

      方向盘很稳,指哪打哪,慢速轻,高速上方向变沉,这个很满意,悬挂就不说了,过减速带前排还好,后排就像坐在板凳上过去的山路:过弯道前车子倾斜很厉害,看到别人的车子又快又稳的过去真是羡慕雨雪泥泞路面:记得有次路上结冰,用40的速度前行,前车突然刹车,我直接将刹车踩到底,再踩的离合,车子是一边跳着往前走着停下的,差20公分就撞上了,多亏了有ABS,要不然肯定把甩出去了

      很好,很轻,非常好驾驶,无缺点底盘及悬架:底盘高,也很结实,感觉车很紧实,沒有松垮感,悬架硬,压减连带颠簸感明显,正常行驶时舒适

      1.2的动力不错省油,只是夏天开空调,自己还行,人多了一上坡就有点动力不足,平时上下班就我自己。加速表现:我自己驾驶加速挺棒的,人多了就有点动力不足。跑高速:上过几次高速,轻轻松松跑120,最高跑到140,油耗在4.5左右。

      动力比很好,得益于车身轻和尼桑的动力,在市区开完全没压力,尤其是过红绿灯,起步很快,换过三档以后能甩出后车十几米远加速表现:加速很快,主要是得换档快,一档起步后马上换二档,猛踩一脚油门窜出后,接着换三档,那推背感还是很够意思的动力平顺性:一档换二档时会有顿挫,如果油门和离合配合的好的话,能减轻这种顿挫感,二档以后还好跑高速:一年跑一次,回老家来回三千公里,最高到130,那是超车的时候,一般就是115到120之间,到了100以后,风嗓声就太明显了,呼呼的,可能是车子轻的缘故,很飘,跑120的线+转速,第一年回老家还担心发动机过热,经常到服务区打开盖子晾晾,后来几回也就没管过了

      油耗是最满意的了,市区平均就是5个油,高速会到6个,都说跑高速油耗会降低,我寻思我的车子可能是车子排量小,转速太高的缘故,所以油耗比在市区高,市区一般就是在1500转左右,一般都用四档,很少能挂到五档的时候,而且经过试验,在市区里跑,用五档根本跑不起来,还比四档费油高速路段表现:除了胎噪声和风噪声大点,的都还好,毕竟这个价位也不可能要求有巡航了,城市路段表现:开穿调起歩会比较肉,我一般是起步就关了,等提起点速度再打开,

      比较满意,现在油耗基本在5.5至6.1之间,刚接车时1000公里内最低达到过4.9,1000公里首保后突然升高到5.9,不知为什么,因为我是加次油算一次,方法是加油數除以两次满油跳枪的公里数,所以很客观。

      还不错雾霾天:没有后镜加热,只可惜全系没有雾灯。需要后期加装。噪音控制:发动机噪音还不错,毕竟是三杠机器,技术还不错。

      座椅偏硬,前排驾驶包裹不好,开久了人很累,后排全平的,我个人较喜欢全平的,那种中间高出一块的,坐着不舒服空调:制冷效果很好,起步的时候最好关了空调,要不然真是有点心有余而力不足的无奈,等速度提上来了再打开,速度提到80到100的时候开空调,油耗好像也没加多少,还有就是转速高的时候空调制冷好些,转速低的时候就感觉没那么明显噪音控制:第一年开的时候没觉得坐在驾驶室里有发动机抖动的声音,到第二年就能明显感觉能听到像是塑料袋卷在皮带上抽打的那种声音

      这价位内算优秀,尤其轮胎值得表扬,跑了四万了,从没扎过,从没补过气,但速度上去后,胎躁和因前机器盖内无消音棉引起机器躁音变大

      前排空间满意,我175CM头部有一拳,后排比较小,短途还行,长途后排就比较累。后备箱还凑活,也不装什么大的东西。全家出游时:全家出去我和老婆在前排,两个孩子在后排玩,还行。储物空间:后备箱装着零食什么的,只是全息没有隔物板,自己买了个。

      前排很宽敞,后排170cm,60公斤的坐三个正好,再胖点就显挤了,腿部空间前面已经讲过,很局促,很局促,很局促乘坐空间:我170的身高,前排头部有差不多20cm ,后排会局促些,腿部空间狭窄储物空间:后备箱普通家用够了,过年回老家塞的满满的,也拉不少东西

      这么小的车,空间相对是最大的。乘坐空间:头部空间好像比逍客还高,本来就没有考虑后排和储物空间。

      简单实用吧异味异响:车子刚买那会也没什么味,就是到了第二年有点异响,是在车门那个位置手感材质:硬塑料,都是硬塑料,除了不够软的座椅,其他的都是硬的

      裸车4.55万,全款5.05万,在预算以内,比同价位的车性价比高。选装配置:自己加了个倒车影像,现在还想加装铝合金圈。期待的配置:全系标配铝合金轮毂。全系标配前雾灯,和后雾灯。标配配置:电动后视镜没啥用,希望电动升降器在门上。

      这个价钱能买到这样动力的车子,当时很多国产的车子也不只这个价钱选装配置:我买的是次于最高配的那款,自己加装了导航后视花了一千二,其实那会就应该买最高配的,才差四千,少了好多实用的东西,最后算算除了导航才差两千多,后悔死了而且加装的导航准确度不高,第一年还好点,到第三年的时候,那导航在高速上能让的调头,在桥上能让你向左拐向右拐,而且显示的图像也不准,一会跳这里,一会跳那里,我还想着开这个车是不是会瞬间移动。 第三年年初那会自己装了个胎压监测,一跑长途就是一两千公里,有个胎压监测会放心点标配配置:车上配的东西主要以实用为主,每个也都能用上

      小车未必是性价比高的。驾驶性能-价格比是比价高的。减配严重啊(小车都是这样,不能和大车对比)

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