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    机挖掘机之后混凝土机械也将提价 行业将迎全面涨价潮

      发布时间:2018-03-21 17:06

      继之后,混凝土机械也将提价。2018年1月初,有三一混凝土机械经销商接到厂家通知,混凝土机械也将全面提价。

      包括三一重工、小松在内的工程机械厂商在2017年年底对部分产品调价,预示着工程机械行业在今年或出现一波涨价潮。

      2017年12月,小松中国公司通知代理商称,自2018年1月1日起对小松全机型价格上调。此前9-10月也出现了装载机集体涨价的现象,柳工徐工、晋工等公司的装载机价格集体上调了1万-2万元。

      三一重工经销商向记者透露,1月该公司挖掘机涨价3%。据天风证券预计,国内主流挖掘机厂家三一重工、柳工机械、徐工机械和山东临工工程机械有限公司或将跟进小松的提价,幅度约在10%以内。大型、中型挖掘机的提价幅度将大于小型挖掘机。

      居高不下的钢材价格是此次工程机械涨价的根本原因之一。自2015年钢材价格出现“白菜价”之后,钢材价格于2016年开始上涨,2017年以来更是受环保限产和低库存的影响涨势凶猛。2017年11-12月的钢材价格涨幅达1000元。此外,很多排放不达标的零部件生产企业、铸造厂等在环保政策的重压下被关停,不少钢厂也开始节能减排,致使零部件原材料价格上涨。

      与此同时,下游市场的需求仍然强劲。中国工程机械市场在经历了五年的低迷期后,进入了恢复性增长期。自2016年下半年以来,工程机械的各大机种一直处于供需紧张的状态,尤其是零部件环节产能严重紧缺,但厂商未扩产也未提价。东吴证券认为,这主要是由于是行业调整时间过长,主机厂商对复苏持续性信心并不足,因此主要通过规模效应来消化成本端的压力。

      除了原材料价格上涨、下游市场需求强劲两点原因之外,国家关于重大技术装备和产品进口关键零部件免税政策的调整也将是工程机械价格将迎普涨的重要原因之一,而且会持续影响到明年。

      《重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品目录(2015年修订)》文件显示,其中涉及到工程机械产品的进口关键零部件免税执行年限大多截至到今明两年(2017-2018年),这些进口产品的普通税率大都在30%~40%范围内。

      “国内工程机械行业出现‘井喷式’涨价的概率不大,但产品升级换代、调整产品结构时,适当调整价格的可能性较大。”国内某大型厂商负责人对记者表示。

      涉及到成本端、环保政策、下游需求等各方面的原因,工程机械产品的涨价是大趋势。东吴证券指出,此轮为结构性涨价,从涨价逻辑看,行业集中度更高的混凝土机和起重机龙头更具有提价的动力和能力。

      预计1月份挖机同比增速超过150%,当月销量创历史新高:根据我们最新的产业链调研结果,预计 2018 年 1 月份挖机销量在1.2 万台左右,同比增速超过 150%,同比增速较高主要原因是去年1 月份春节影响,基数较低。 从绝对量来看, 1 月份 1.2 万台的销量已经超过上一轮最高峰 2011 年 1 月 1.11 万台的水平,创历史新高。另外,按照 1.2 万台计算, 1 月销量相比上一年 12 月环比下降 14%左右。我们统计了 2011 年以来春节在 2 月份的年份,即 2011 年、2013 年、 2015 年和 2016 年, 1 月份销量环比分别下降 20%、30%、35%和 25%。 因此,对比往年 1 月份数据表现来看,今年 1 月份绝对量数据和环比增速均表现都是超预期。 我们维持一季度挖机销量增长超过 30%的判断。另外,值得关注的是,今年泵车销售虽然受二手设备影响,但是估计混凝土机械整体弹性会高于挖机, 18-19年将保持趋势向上,未来几年泵车有望恢复至约 6000 台的行业销量水平。行业风险管控严格,工程机械涨价渐成趋势:根据我们的挖机、混凝土机械、起重机等草根调研来看,目前行业销售非常健康。厂商在客户资信审核、首付比例控制等方面非常严格,当期回款率基本在 90%以上,部分甚至达到 97%-100%的水平。客户方面,经过这一轮行业洗牌,目前的客户以从业多年、有实力的老客户为主,对未来行业景气度判断以及所做购机决策较为理性,行业处于良性发展轨道。另外,在原材料成本处于高位的压力下,工程机械行业有向下游传导成本压力的动力,近期多个机械品种开始出现调价。我们调研了下游涨价落地情况, 包括挖机、装载机和叉车等品种,近期混凝土机械也将逐步调整价格。我们认为,调价将显著改善行业的毛利水平,有利于公司利润弹性释放,看好一季度工程机械行业量价齐升行情。12 月小松开机小时数保持正增长:根据最新的小松开机小时数数据,12 月份开机小时数为 138.1 小时,同比增长 1.62%, 虽同比增幅较 11 月 8.95%收窄,但仍保持同比正增长态势。分机型来看,MINI 型、 6 吨级、 10 吨级、 20 吨级、 30 吨级、 40 吨级开机小时数分别为 107.4/123.4/132.5/129.1/181.3/181.8 小时,同比分别增长-1.5%/-2.2%/-0.4%/+0.6%/+6.7%/6.2%,中大挖开机小时数增幅明显要高于小挖, 我们认为主要是下游大型基建项目开工以及矿山采矿需求保持旺盛,由此看,中大挖销量增速或将继续显著高于小挖增速。投资建议: 考虑到工程机械一季度大概率出现量价齐升格局,我们强烈推荐工程机械板块。建议重点关注三一重工、恒立液压、徐工机械、柳工、浙江鼎力、安徽合力和艾迪精密等。[详细]2018-01-17 10:10

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      销量持续平稳增长,行业实现全面复苏,未来市场继续关注龙头12月挖机销量14005台,同比+103%,连续6个月保持平稳增长,在去年高基数的背景下再度实现翻倍的增长。2017年全年累计销售140302台,超过15、16年销量之和,创下自2012年以来最高销量,标志着工程机械行业的全面复苏。2017年挖机销量超预期,根据草根调研主要原因为一方面是因为煤炭行业矿山开采对大挖的需求增加,另一方面,国家“一带一路”建设对20、30吨级中大挖的需求增加。此外,前期中挖设备达到一定年限,更新需求的占比比往年高出5%-10%。从零部件公司排产情况看,2018年Q1的排产预计将增长20%,我们预计2018年Q1工程机械销量增速仍保持良好态势。我们预计2018年整体需求增长10%-20%,达到15-17万台。三一重工作为国产挖机龙头,12月销量3207台,单月销量超过第二、三名之和,市占率达22.9%,进一步扩大了国产挖掘机品牌的领先优势,我们认为行业的集中度提升+定价话语权提高有望使三一继续在本轮复苏中最受益。国产机出口数大增,发展猛劲走向国际舞台;国内市占率稳中有升12月国产挖掘机出口1272台,出口占比9%,同比增加72%,单月出口数量首次超过1000台。受益于国家“一带一路”战略与沿线国家开展的项目,工程机械涉及道路和口岸互联互通,如公路、铁路、桥梁、港口建设,能源基础设施互联互通,如输气、输电管道,以及海外投资建厂等项目。国际方面,北美在岸油气和全球矿山资本开支的持续增长也带动了工程机械的需求增加。从品牌来看,国产品牌挖机的份额达到53%,销量的占比进一步提升。与此同时,日、韩系品牌表现欠佳,欧美系品牌份额保持稳定。日系品牌份额降至20%左右,韩系份额持续下降。12月出口数和品牌占有率的增加说明我国国产机在国内和国际市场的认可程度正在持续提高。根据经销商调研我们预计,未来日系欧美系品牌的市占率会维持稳定,韩系将继续下滑,国产品牌市占率将会稳重有升。中部西部销售增速领先,中小挖和20吨以上大挖需求量大12月份,中部地区销售增速依旧领跑国内市场,中部、东部、西部市占率分别为31%、27%、33%,其中中部同比增长133%,超过东、西部的96%、94%。中部地区一直以来都是比较传统的大市场,主要需求在于中小挖和20吨以上挖机。东部地区传统的安徽、江苏、山东市场在2017年的表现也都非常抢眼。西部销售以贵州、云南、四川三个销售区域为主,占据西部前三甲,根据草根调研数据,目前工程开工率稳定(75%左右),市场保持健康发展。以挖机龙头三一为例,2017年的开工率达到85%-88%,往年是75%-80%,2017年下游景气度已有明显好转。从机型看,大中小挖均显著增长,尤其大挖环比增长11%,远超预期。根据我们草根调研,2017年以来贵金属煤炭等周期品价格上涨带动大挖需求增长,36吨以上级别大挖销量同比翻了2-3倍,是所有机型中最亮眼的。更新需求和房地产、铁路、公路等基建工程的开工拉动中挖需求。小挖主要受水利工程、农业工程等影响,受益于农业生产的人工替代。[详细]2018-01-15 09:55

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